ডিপার্টমেন্ট অফ হোমল্যান্ড সিকিউরিটি অনুসারে, বেসরকারী খাত মার্কিন সমালোচনামূলক অবকাঠামো এবং মূল সংস্থানগুলির প্রায় 85% মালিক।এর বেশিরভাগই জরুরি আপগ্রেড প্রয়োজন।আমেরিকান সোসাইটি অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স অনুমান করে যে এই দশকে অবকাঠামো বিনিয়োগে $2.6 ট্রিলিয়ন ঘাটতি হবে।
“যখন আমরা আমাদের অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করতে ব্যর্থ হই, আমরা মূল্য পরিশোধ করি।খারাপ রাস্তা এবং বিমানবন্দর মানে ভ্রমণের সময় বৃদ্ধি।একটি বার্ধক্য বৈদ্যুতিক গ্রিড এবং অপর্যাপ্ত জল বিতরণ ইউটিলিটিগুলিকে অবিশ্বস্ত করে তোলে৷এই ধরনের সমস্যাগুলি ব্যবসার জন্য পণ্য উত্পাদন এবং বিতরণ এবং পরিষেবা প্রদানের জন্য উচ্চ খরচে অনুবাদ করে, "গোষ্ঠী সতর্ক করেছে।
ঔপনিবেশিক পাইপলাইন সঙ্কট উন্মোচিত হওয়ার সাথে সাথে, রাষ্ট্রপতি জো বিডেন একটি নির্বাহী আদেশে স্বাক্ষর করেছিলেন যা সরকারকে সাইবার হুমকি প্রতিরোধ এবং প্রতিক্রিয়া জানাতে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।আদেশটি ফেডারেল এজেন্সিগুলির দ্বারা কেনা সফ্টওয়্যারের জন্য মান স্থাপন করবে, তবে এটি বেসরকারি খাতকে আরও কিছু করার আহ্বান জানিয়েছে।
আদেশে বলা হয়েছে, "বেসরকারি খাতকে ক্রমাগত পরিবর্তনশীল হুমকির পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে, নিশ্চিত করতে হবে যে এর পণ্যগুলি নিরাপদে নির্মিত এবং পরিচালনা করা হচ্ছে, এবং আরও নিরাপদ সাইবারস্পেস তৈরি করতে ফেডারেল সরকারের সাথে অংশীদার হতে হবে," আদেশে বলা হয়েছে।
বেসরকারী খাত সরকারের সাথে আরও ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করতে পারে, আইন প্রয়োগকারী সংস্থার সাথে উন্নত তথ্য আদান-প্রদান সহ বিশ্লেষকরা বলছেন।কর্পোরেট বোর্ডগুলিকে সাইবার ইস্যুতে সম্পূর্ণভাবে নিযুক্ত হতে হবে এবং ব্যবস্থাপনাকে নিরলসভাবে শক্তিশালী পাসওয়ার্ড ব্যবহার সহ মৌলিক ডিজিটাল স্বাস্থ্যবিধি ব্যবস্থাগুলি প্রয়োগ করা উচিত।হ্যাকাররা যদি মুক্তিপণ দাবি করে, তাহলে টাকা না দেওয়াই ভালো।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, নিয়ন্ত্রকদের গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোর ওপর নজরদারি বাড়াতে হবে।ট্রান্সপোর্টেশন সিকিউরিটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, উদাহরণস্বরূপ, পাইপলাইন সাইবার সিকিউরিটি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য অভিযুক্ত।কিন্তু এজেন্সি নিয়ম নয় নির্দেশিকা জারি করে, এবং 2019 ওয়াচডগ রিপোর্টে দেখা গেছে যে এটিতে সাইবার দক্ষতার অভাব ছিল এবং 2014 সালে এর পাইপলাইন নিরাপত্তা শাখায় শুধুমাত্র একজন কর্মী নিয়োগ করা হয়েছিল।
"বিশ বছর ধরে এজেন্সি একটি স্বেচ্ছাসেবী পন্থা বেছে নিয়েছে যে পর্যাপ্ত প্রমাণ থাকা সত্ত্বেও যে কেবলমাত্র বাজার শক্তিই অপর্যাপ্ত, " কাউন্সিল অন ফরেন রিলেশনসের রবার্ট নাকে একটি ব্লগ পোস্টে বলেছেন৷
"পাইপলাইন শিল্পকে এমন একটি বিন্দুতে পৌঁছাতে কয়েক বছর সময় লাগতে পারে যেখানে আমরা আস্থা রাখতে পারি যে কোম্পানিগুলি যথাযথভাবে ঝুঁকিগুলি পরিচালনা করছে এবং স্থিতিস্থাপক সিস্টেমগুলি তৈরি করেছে," তিনি যোগ করেছেন।"কিন্তু যদি জাতিকে সুরক্ষিত করতে কয়েক বছর লেগে যায়, তবে এটি শুরু করার সময়টি বেশ অতীত।"
বাইডেন, ইতিমধ্যে, সমাধানের অংশ হিসাবে দেশের অবকাঠামোর উন্নতি এবং সবুজ শক্তিতে স্থানান্তরিত করার জন্য তার মোটামুটি $ 2 ট্রিলিয়ন পরিকল্পনাকে চাপ দিচ্ছেন।
"আমেরিকাতে, আমরা বন্যা, অগ্নিকাণ্ড, ঝড় এবং অপরাধী হ্যাকারদের দ্বারা অফলাইনে নেওয়া জটিল অবকাঠামো দেখেছি," তিনি গত সপ্তাহে সাংবাদিকদের বলেছিলেন।"আমার আমেরিকান চাকরির পরিকল্পনায় আমাদের গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোকে আধুনিকীকরণ এবং সুরক্ষিত করার ক্ষেত্রে রূপান্তরমূলক বিনিয়োগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।"
কিন্তু সমালোচকরা বলছেন যে অবকাঠামো প্রস্তাবটি দূষিত সাইবার নিরাপত্তা মোকাবেলায় যথেষ্ট কাজ করে না, বিশেষ করে ঔপনিবেশিক পাইপলাইন আক্রমণের আলোকে।
“এটি একটি নাটক যা আবার চালানো হবে, এবং আমরা পর্যাপ্তভাবে প্রস্তুত নই।যদি কংগ্রেস একটি অবকাঠামো প্যাকেজ সম্পর্কে গুরুতর হয়, তাহলে সামনে এবং কেন্দ্রে এই গুরুত্বপূর্ণ খাতগুলিকে কঠোর করা উচিত - পরিকাঠামো হিসাবে ছদ্মবেশী প্রগতিশীল ইচ্ছা তালিকার পরিবর্তে," নেব্রাস্কা থেকে একজন রিপাবলিকান সিনেটর বেন সাসে একটি বিবৃতিতে বলেছেন।
দাম বেড়ে যাচ্ছে?যে পরিমাপ করা কঠিন হতে পারে
প্রায় সবকিছুই বেশি ব্যয়বহুল হয়ে উঠছে কারণ মার্কিন অর্থনীতি পুনরুদ্ধার করছে এবং আমেরিকানরা কেনাকাটা, ভ্রমণ এবং বাইরে খাওয়ার জন্য বেশি ব্যয় করছে।
শ্রম পরিসংখ্যান ব্যুরো গত সপ্তাহে রিপোর্ট করেছে, এপ্রিল মাসে ইউএস ভোক্তাদের দাম এক বছরের আগের তুলনায় 4.2% বেড়েছে।2008 সালের পর এটি ছিল সবচেয়ে বড় বৃদ্ধি।
বড় পদক্ষেপ: মুদ্রাস্ফীতির সবচেয়ে বড় চালক ছিল ব্যবহৃত গাড়ি এবং ট্রাকের দামের 10% বৃদ্ধি।আশ্রয় ও বাসস্থান, এয়ারলাইন টিকিট, বিনোদনমূলক কার্যক্রম, গাড়ি বীমা এবং আসবাবপত্রের দামও অবদান রেখেছে।
ক্রমবর্ধমান দাম বিনিয়োগকারীদের উদ্বিগ্ন করে কারণ তারা কেন্দ্রীয় ব্যাংকগুলিকে উদ্দীপনা ফিরিয়ে আনতে এবং প্রত্যাশার চেয়ে তাড়াতাড়ি সুদের হার বাড়াতে বাধ্য করতে পারে।এই সপ্তাহে, বিনিয়োগকারীরা বুধবার মূল্যের তথ্য সহ ইউরোপে মুদ্রাস্ফীতির প্রবণতা ধরে রাখছে কিনা তা দেখতে হবে।
কিন্তু মহামারী চলাকালীন মুদ্রাস্ফীতি গণনা করার দায়িত্ব দেওয়া শিম কাউন্টারগুলির জন্য একটি চিন্তা রাখুন, যখন লকডাউন এবং অনলাইন শপিংয়ে বড় পরিবর্তনের কারণে কেনার ধরণ নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে।
“একটি ব্যবহারিক স্তরে, পরিসংখ্যান অফিসগুলি মূল্য পরিমাপ করার সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে যখন লকডাউনের কারণে অনেক আইটেম কেনার জন্য সহজলভ্য নয়।তাদের মহামারীজনিত মৌসুমী বিক্রয়ের সময় পরিবর্তনের জন্যও হিসাব করতে হবে,” বলেছেন ক্যাপিটাল ইকোনমিক্সের গ্রুপ প্রধান অর্থনীতিবিদ নীল শিয়ারিং।
"এই সবের অর্থ হল 'মাপা' মুদ্রাস্ফীতি, যা পরিসংখ্যান অফিস দ্বারা রিপোর্ট করা মাসিক পরিসংখ্যান বলতে, স্থলে মূল্যস্ফীতির প্রকৃত হার থেকে ভিন্ন হতে পারে," তিনি যোগ করেন।